-
1. Cấu tạo
-
Thân hộp kim nhôm/thép nguyên khối (Block Housing): Thiết kế dạng khối hộp chữ nhật chắc chắn, sơn phủ đen tĩnh điện, giúp bảo vệ các cơ cấu bên trong và cố định vững chắc xuống khung băng tải.
-
Bản mặt va đập (Stopper Plate): Tấm tiếp xúc phía trước làm bằng kim loại chịu lực, là điểm tựa trực tiếp để chặn các pallet hoặc sản phẩm khi di chuyển qua băng tải.
-
Cơ cấu xy lanh và giảm chấn tích hợp: Hệ thống kết hợp giữa khí nén và bộ phận giảm chấn giúp triệt tiêu xung lực va đập khi vật nặng dừng lại.
-
Cổng kết nối và tùy chọn hướng: Cung cấp các phiên bản mã hóa linh hoạt theo nhu cầu lắp đặt (như các dòng tiêu chuẩn AMT24-QCB-150, các biến thể lệch trái
-L, lệch phải-Rhoặc phiên bản tích hợp-BD).
2. Nguyên lý hoạt động
-
Khi hệ thống cấp khí nén kích hoạt:
-
Xy lanh điều khiển tấm chặn nhô lên vị trí chắn ngang đường di chuyển của pallet trên băng tải.
-
Cơ chế giảm chấn và dừng (缓冲阻挡): Khi pallet/vật phẩm di chuyển đến và va đập vào tấm mặt chặn, lực va đập được hấp thụ mượt mà bởi hệ thống giảm chấn bên trong, giúp vật phẩm giảm tốc và dừng lại chính xác tại vị trí định vị mà không gây chấn động mạnh cho hệ cơ khí.
-
Khi cần giải phóng, tín hiệu xả/cấp khí nén thu tấm chặn xuống dưới mặt phẳng băng tải, cho phép pallet tiếp tục di chuyển.
-
3. Ứng dụng
-
Hệ thống băng tải công nghiệp (Conveyor Systems): Dùng làm trạm dừng, chặn và định vị pallet tự động trong các dây chuyền lắp ráp, dây chuyền sản xuất tự động.
-
Ngành tự động hóa & Kho thông minh: Kiểm soát dòng chảy của các sản phẩm hoặc thùng hàng nặng trước các trạm thao tác, robot gắp thả hoặc trạm kiểm tra chất lượng (QC).
4. Cách tính toán lựa chọn
-
Lựa chọn theo mã quy cách phù hợp: Dựa vào không gian và hướng lắp đặt trên băng tải để chọn đúng biến thể (ví dụ: bản tiêu chuẩn
AMT24-QCB-150, bản lệch tráiAMT24-QCB-150-L, lệch phảiAMT24-QCB-150-Rhoặc các dòng có hậu tố-BD). -
Tính toán tải trọng và vận tốc: Cần xác định trọng lượng của pallet/sản phẩm kết hợp với tốc độ di chuyển của băng tải để đảm bảo động năng va đập nằm trong giới hạn hấp thụ của dòng giảm chấn AMT24.
-
Áp suất khí nén: Đảm bảo nguồn cấp khí nén ổn định theo tiêu chuẩn để thiết bị đạt hiệu năng đẩy và giữ tốt nhất.
5. Các lưu ý khi sử dụng
-
Giới hạn va đập: Không để các pallet có trọng lượng quá lớn hoặc tốc độ vượt quá mức thiết kế đâm trực diện vào thiết bị, tránh làm quá tải bộ giảm chấn thủy lực/khí bên trong.
-
Kiểm tra hành trình: Đảm bảo không gian phía trên và phía dưới của block lắp đặt thoáng, không bị kẹt vật cản trong quá trình tấm chặn nhô lên hoặc hạ xuống.
-
Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra độ rò rỉ khí nén tại các đường ống cấp và kiểm tra hiệu năng hấp thụ va đập của bộ giảm chấn sau thời gian dài hoạt động.





-

AMT24-QCB-150
-
Xy Lanh Chắn Pallet Băng Tải Khí Nén AMT24-QCB-150
1.000 ₫ Giá gốc là: 1.000 ₫.50 ₫Giá hiện tại là: 50 ₫.
-
Xy Lanh Chắn Pallet Băng Tải Khí Nén AMT24-QCB-150
- Có sẵn bản vẽ 3D
- Đã bao gồm thuế VAT
- Miễn phí vận chuyển
Thông số kỹ thuật
-
-
-
1. Cấu tạo
-
Thân hộp kim nhôm/thép nguyên khối (Block Housing): Thiết kế dạng khối hộp chữ nhật chắc chắn, sơn phủ đen tĩnh điện, giúp bảo vệ các cơ cấu bên trong và cố định vững chắc xuống khung băng tải.
-
Bản mặt va đập (Stopper Plate): Tấm tiếp xúc phía trước làm bằng kim loại chịu lực, là điểm tựa trực tiếp để chặn các pallet hoặc sản phẩm khi di chuyển qua băng tải.
-
Cơ cấu xy lanh và giảm chấn tích hợp: Hệ thống kết hợp giữa khí nén và bộ phận giảm chấn giúp triệt tiêu xung lực va đập khi vật nặng dừng lại.
-
Cổng kết nối và tùy chọn hướng: Cung cấp các phiên bản mã hóa linh hoạt theo nhu cầu lắp đặt (như các dòng tiêu chuẩn AMT24-QCB-150, các biến thể lệch trái
-L, lệch phải-Rhoặc phiên bản tích hợp-BD).
2. Nguyên lý hoạt động
-
Khi hệ thống cấp khí nén kích hoạt:
-
Xy lanh điều khiển tấm chặn nhô lên vị trí chắn ngang đường di chuyển của pallet trên băng tải.
-
Cơ chế giảm chấn và dừng (缓冲阻挡): Khi pallet/vật phẩm di chuyển đến và va đập vào tấm mặt chặn, lực va đập được hấp thụ mượt mà bởi hệ thống giảm chấn bên trong, giúp vật phẩm giảm tốc và dừng lại chính xác tại vị trí định vị mà không gây chấn động mạnh cho hệ cơ khí.
-
Khi cần giải phóng, tín hiệu xả/cấp khí nén thu tấm chặn xuống dưới mặt phẳng băng tải, cho phép pallet tiếp tục di chuyển.
-
3. Ứng dụng
-
Hệ thống băng tải công nghiệp (Conveyor Systems): Dùng làm trạm dừng, chặn và định vị pallet tự động trong các dây chuyền lắp ráp, dây chuyền sản xuất tự động.
-
Ngành tự động hóa & Kho thông minh: Kiểm soát dòng chảy của các sản phẩm hoặc thùng hàng nặng trước các trạm thao tác, robot gắp thả hoặc trạm kiểm tra chất lượng (QC).
4. Cách tính toán lựa chọn
-
Lựa chọn theo mã quy cách phù hợp: Dựa vào không gian và hướng lắp đặt trên băng tải để chọn đúng biến thể (ví dụ: bản tiêu chuẩn
AMT24-QCB-150, bản lệch tráiAMT24-QCB-150-L, lệch phảiAMT24-QCB-150-Rhoặc các dòng có hậu tố-BD). -
Tính toán tải trọng và vận tốc: Cần xác định trọng lượng của pallet/sản phẩm kết hợp với tốc độ di chuyển của băng tải để đảm bảo động năng va đập nằm trong giới hạn hấp thụ của dòng giảm chấn AMT24.
-
Áp suất khí nén: Đảm bảo nguồn cấp khí nén ổn định theo tiêu chuẩn để thiết bị đạt hiệu năng đẩy và giữ tốt nhất.
5. Các lưu ý khi sử dụng
-
Giới hạn va đập: Không để các pallet có trọng lượng quá lớn hoặc tốc độ vượt quá mức thiết kế đâm trực diện vào thiết bị, tránh làm quá tải bộ giảm chấn thủy lực/khí bên trong.
-
Kiểm tra hành trình: Đảm bảo không gian phía trên và phía dưới của block lắp đặt thoáng, không bị kẹt vật cản trong quá trình tấm chặn nhô lên hoặc hạ xuống.
-
Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra độ rò rỉ khí nén tại các đường ống cấp và kiểm tra hiệu năng hấp thụ va đập của bộ giảm chấn sau thời gian dài hoạt động.





-

AMT24-QCB-150
-
-
-
Ứng dụng
NHập nội dung...




