-
-
1. Cấu tạo
Bộ ly hợp điện từ đa đĩa ướt DLM3-2.5 gồm các bộ phận chính:
-
Cuộn dây điện từ (Solenoid Coil): Nam châm điện tạo ra lực hút từ trường khi cấp nguồn DC 24V.
-
Lõi từ / Vỏ ly hợp (Yoke/Housing): Chứa cuộn dây và dẫn hướng dòng từ thông.
-
Bộ đĩa ma sát đa đĩa (Multi-disc pack): Gồm nhiều đĩa ma sát trong và đĩa ma sát ngoài xếp xen kẽ.
-
Rãnh then / Lỗ trục (Spline/Keyway inner bore): Kích thước tiêu chuẩn $25 \times 22 \times 6\text{ mm}$ giúp cố định chắc chắn vào trục máy công cụ.
-
Môi trường vận hành ướt: Được thiết kế để làm việc ngâm/tưới trong môi trường dầu bôi trơn để tản nhiệt.
2. Nguyên lý hoạt động
-
Trạng thái đóng (Đóng ly hợp – Transmitting torque): Khi cấp dòng điện một chiều (thường là 24VDC) vào cuộn dây điện từ, lực từ trường sinh ra hút nắp ép (armature) nén chặt tập đĩa ma sát trong và ngoài lại với nhau. Nhờ lực ma sát giữa các đĩa, momen xoắn được truyền từ trục chủ động sang trục bị động.
-
Trạng thái mở (Ngắt ly hợp – Disengaging): Khi ngắt nguồn điện, lực từ mất đi, lò xo đẩy các đĩa ma sát tách rời nhau ra, dừng quá trình truyền động lập tức. Môi trường dầu giúp các đĩa tách nhanh và giảm mài mòn.
3. Ứng dụng
-
Chuyên dụng cho máy công cụ: Lắp đặt trong hộp số của máy khoan cần Z3050 (Nanjing No. 2 Machine Tool), máy tiện, máy phay, máy mài công nghiệp.
-
Hệ thống truyền động tự động: Sử dụng trong các cơ cấu đảo chiều, thay đổi tốc độ hoặc ngắt truyền động khẩn cấp của máy móc cơ khí tải trọng trung bình và lớn.
4. Cách tính toán chọn model ly hợp
Momen xoắn cần thiết để ly hợp làm việc an toàn được tính theo công thức:
$$M_k = K \cdot M_t = K \cdot \left( 9550 \cdot \frac{P}{n} \right)$$-
$M_k$: Momen xoắn tính toán của ly hợp ($\text{N}\cdot\text{m}$).
-
$M_t$: Momen xoắn làm việc danh định của hệ thống ($\text{N}\cdot\text{m}$).
-
$P$: Công suất động cơ truyền qua ly hợp ($\text{kW}$).
-
$n$: Tốc độ quay của trục ly hợp ($\text{vòng/phút}$).
-
$K$: Hệ số an toàn (thường chọn $K = 1.5 \div 2.5$ tùy thuộc vào tần suất đóng ngắt và đặc tính tải trọng).
Ví dụ: Cần chọn ly hợp cho động cơ $2.2\text{ kW}$, tốc độ $1450\text{ vòng/phút}$, hệ số an toàn $K = 2$:
$$M_t = 9550 \cdot \frac{2.2}{1450} \approx 14.5\text{ N}\cdot\text{m}$$$$M_k = 2 \cdot 14.5 = 29\text{ N}\cdot\text{m}$$(Đối chiếu thông số mômen động/tĩnh của dòng DLM3-2.5 để chọn mã phù hợp).
Các lưu ý quan trọng khi sử dụng
-
Bôi trơn đầy đủ (Môi trường ướt): Đây là loại ly hợp dạng ướt (湿式), tuyệt đối không được chạy khô. Phải bảo đảm dầu bôi trơn sạch, đúng chủng loại (dầu máy/dầu hộp số) để tản nhiệt và tránh cháy đĩa ma sát.
-
Điện áp cung cấp: Cấp đúng điện áp định mức (thường là DC 24V). Sự sụt áp sẽ làm giảm lực hút từ, gây trượt đĩa ma sát và gây cháy ly hợp.
-
Khe hở làm việc (Air gap): Thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khe hở giữa các đĩa ma sát theo thông số nhà sản xuất. Độ mòn đĩa theo thời gian sẽ làm tăng khe hở, giảm lực nén.
-
Vệ sinh dầu bôi trơn: Định kỳ thay dầu và lọc cặn kim loại trong hộp số để tránh hạt mài làm kẹt đĩa ma sát.







-
-
Bộ Ly Hợp Điện Từ Đa Đĩa Ướt DLM3-2.5 (24VDC)
1.000 ₫ Giá gốc là: 1.000 ₫.50 ₫Giá hiện tại là: 50 ₫.
- Bộ Ly Hợp Điện Từ Đa Đĩa Ướt DLM3-2.5 (24VDC)
- Kèm bản vẽ PDF, 3D
- Đã bao gồm thuế VAT
- Miễn phí vận chuyển
Thông số kỹ thuật
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1. Cấu tạo
Bộ ly hợp điện từ đa đĩa ướt DLM3-2.5 gồm các bộ phận chính:
-
Cuộn dây điện từ (Solenoid Coil): Nam châm điện tạo ra lực hút từ trường khi cấp nguồn DC 24V.
-
Lõi từ / Vỏ ly hợp (Yoke/Housing): Chứa cuộn dây và dẫn hướng dòng từ thông.
-
Bộ đĩa ma sát đa đĩa (Multi-disc pack): Gồm nhiều đĩa ma sát trong và đĩa ma sát ngoài xếp xen kẽ.
-
Rãnh then / Lỗ trục (Spline/Keyway inner bore): Kích thước tiêu chuẩn $25 times 22 times 6text{ mm}$ giúp cố định chắc chắn vào trục máy công cụ.
-
Môi trường vận hành ướt: Được thiết kế để làm việc ngâm/tưới trong môi trường dầu bôi trơn để tản nhiệt.
2. Nguyên lý hoạt động
-
Trạng thái đóng (Đóng ly hợp - Transmitting torque): Khi cấp dòng điện một chiều (thường là 24VDC) vào cuộn dây điện từ, lực từ trường sinh ra hút nắp ép (armature) nén chặt tập đĩa ma sát trong và ngoài lại với nhau. Nhờ lực ma sát giữa các đĩa, momen xoắn được truyền từ trục chủ động sang trục bị động.
-
Trạng thái mở (Ngắt ly hợp - Disengaging): Khi ngắt nguồn điện, lực từ mất đi, lò xo đẩy các đĩa ma sát tách rời nhau ra, dừng quá trình truyền động lập tức. Môi trường dầu giúp các đĩa tách nhanh và giảm mài mòn.
3. Ứng dụng
-
Chuyên dụng cho máy công cụ: Lắp đặt trong hộp số của máy khoan cần Z3050 (Nanjing No. 2 Machine Tool), máy tiện, máy phay, máy mài công nghiệp.
-
Hệ thống truyền động tự động: Sử dụng trong các cơ cấu đảo chiều, thay đổi tốc độ hoặc ngắt truyền động khẩn cấp của máy móc cơ khí tải trọng trung bình và lớn.
4. Cách tính toán chọn model ly hợp
Momen xoắn cần thiết để ly hợp làm việc an toàn được tính theo công thức:
$$M_k = K cdot M_t = K cdot left( 9550 cdot frac{P}{n} right)$$-
$M_k$: Momen xoắn tính toán của ly hợp ($text{N}cdottext{m}$).
-
$M_t$: Momen xoắn làm việc danh định của hệ thống ($text{N}cdottext{m}$).
-
$P$: Công suất động cơ truyền qua ly hợp ($text{kW}$).
-
$n$: Tốc độ quay của trục ly hợp ($text{vòng/phút}$).
-
$K$: Hệ số an toàn (thường chọn $K = 1.5 div 2.5$ tùy thuộc vào tần suất đóng ngắt và đặc tính tải trọng).
Ví dụ: Cần chọn ly hợp cho động cơ $2.2text{ kW}$, tốc độ $1450text{ vòng/phút}$, hệ số an toàn $K = 2$:
$$M_t = 9550 cdot frac{2.2}{1450} approx 14.5text{ N}cdottext{m}$$$$M_k = 2 cdot 14.5 = 29text{ N}cdottext{m}$$(Đối chiếu thông số mômen động/tĩnh của dòng DLM3-2.5 để chọn mã phù hợp).
Các lưu ý quan trọng khi sử dụng
-
Bôi trơn đầy đủ (Môi trường ướt): Đây là loại ly hợp dạng ướt (湿式), tuyệt đối không được chạy khô. Phải bảo đảm dầu bôi trơn sạch, đúng chủng loại (dầu máy/dầu hộp số) để tản nhiệt và tránh cháy đĩa ma sát.
-
Điện áp cung cấp: Cấp đúng điện áp định mức (thường là DC 24V). Sự sụt áp sẽ làm giảm lực hút từ, gây trượt đĩa ma sát và gây cháy ly hợp.
-
Khe hở làm việc (Air gap): Thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh khe hở giữa các đĩa ma sát theo thông số nhà sản xuất. Độ mòn đĩa theo thời gian sẽ làm tăng khe hở, giảm lực nén.
-
Vệ sinh dầu bôi trơn: Định kỳ thay dầu và lọc cặn kim loại trong hộp số để tránh hạt mài làm kẹt đĩa ma sát.







-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ứng dụng
NHập nội dung...




