1. Cấu tạo kỹ thuật
-
Thân vỏ và hộp số: Được làm bằng chất liệu gang hoặc hợp kim chắc chắn với lớp sơn tĩnh điện màu xanh, bảo vệ an toàn cho cơ cấu truyền động bên trong.
-
Trục vít (Thanh ren): Thanh ren thép chịu lực cao, có bước ren chính xác, đa dạng kiểu đầu kết hợp (đầu phẳng, đầu ren, đai ốc di chuyển hoặc đầu chạc chữ U) tùy theo phiên bản.
-
Cơ cấu truyền động đầu vào: Có thể tích hợp sẵn vô lăng (tay quay) để vận hành thủ công hoặc sử dụng trục ngang để kết nối với động cơ/hệ thống truyền động.
-
Hệ thống bánh răng trục vít: Bộ truyền động bánh răng trục vít bên trong giúp chuyển đổi momen xoắn mượt mà và hỗ trợ tính năng tự hãm cơ học.
2. Nguyên lý hoạt động
-
Thiết bị hoạt động dựa trên cơ cấu truyền động trục vít – bánh vít.
-
Khi người vận hành quay vô lăng hoặc động cơ truyền lực quay vào trục đầu vào, bánh răng trục vít bên trong sẽ quay.
-
Chuyển động quay này được chuyển đổi thành chuyển động tịnh tiến theo phương thẳng đứng của trục vít (hoặc đai ốc di chuyển), giúp nâng hoặc hạ tải trọng một cách từ từ, kiểm soát chính xác vị trí và giữ nguyên vị trí khi dừng lại nhờ tính năng tự hãm.
3. Ứng dụng thực tế
Sản phẩm được ứng dụng rộng rãi trong các hệ thống cơ khí và tự động hóa:
-
Bàn nâng hạ điều chỉnh độ cao trong các dây chuyền lắp ráp và chế tạo máy.
-
Cơ cấu nâng hạ cửa van, đập nước hoặc các thiết bị trong ngành thủy lợi, công nghiệp nặng.
-
Hệ thống băng tải điều chỉnh chiều cao, máy ép, máy cắt và các thiết bị định vị vị trí phôi tự động.
